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破碎机系列

美卓矿机为中印边境公路项目提供破碎机

  个月可以出入,缺氧、缺水,以及几乎没有实施项目所需的基础设施,可以说,所有这一切都是美卓近来面临的巨大挑战。这个迄今为止最困难的项目,对于美卓是自我完善的过程,其深远意义是永远无法抹灭的。项目公司在颇感震惊的同时,也庆幸选择美卓作为执行此项目的合作伙伴这一决策是明智之举。

  印度-中国边境公路项目于2010年开始招标。Anusha项目公司分包出部分工程,寻找一个拥有最佳技术、能力和专业知识的合作伙伴,来执行在艰苦地形中的项目。经次资质考核和多轮商讨,最终选择了美卓。

  Anusha项目公司常务董事A Jalandhar Reddy先生回忆到:“当接到这个项目时,我们知道所面临的困难。工作环境极具挑战,更糟糕的是,勇于应对如此气候条件的项目管理团队寥寥无几。我们一直在寻找合适的合作伙伴,直到美卓出现,在我看来,真正的原因是Anusha和美卓团队双方投入的程度。我们合作的很好。”

  恶劣的地形需要一项能够适应自然环境和能够应对Anusha所面临的挑战的技术。“我们不会在技术和专业知识上妥协。美卓是最佳的选择。由于极具挑战的工作环境和时间限制,我们需要最好的技术来支持该项目,实践证明,美卓的颚式破碎机和圆锥破碎机可在各种恶劣环境下运行,这也是我们在选择他们时绝对满意的地方。”Reddy先生补充道。

  针对该项目的要求,美卓团队推荐了一个模块化破碎站。理由很简单:模块化设计具有高度的灵活性,而且可能是业内结构最紧凑的设计,可以轻松地运输和安装。配备有C106颚式破碎机和GP11F圆锥破碎的235TPH模块化破碎站非常适合这个项目。

  一开始,美卓项目团队并未真正了解现场的挑战。到2010年12月,随着商谈的推进,才知道项目现场将设在Karzok地区。美卓面临各方面的挑战。进军海拔4860米的地区的确令人振奋,但是相应的挑战并不很明确。缺氧、后备物资缺乏、极端天气条件是再普通不过的问题。当团队第一次亲临现场时,考验才真正降临。Karzok是个与世隔绝的地方,没有电话信号,没有公路,令人望而却步。更何况,该地区极易发生崩塌,道路崎岖,极大地限制了货物搬运量和对运输车辆的选择。

  通往Karzok的公路只有每年6-10月共5个月的时间可通行,所以Anusha工程公司希望美卓在2个月内完成供货、安装和试运行,以保证接下来的3个月可以投入生产。为保证按期完成供货,美卓供应链管理团队如期完成结构和其他备件的交货,因为任何缺货都会导致时间和资金的巨大损失。

  尽管计划周密,但从供货到试运行,项目仍充满了挑战,美卓破碎筛分运营总经理Alok Jha先生说:“我们起初向现场运输物料时发现,在Zojilla关口的丘陵地段和Leh城镇,每辆运输车允许载重为7公吨。这成为破碎机运输的一大障碍,因为该破碎站的破碎机重达16公吨。所以我们立刻决定将破碎机拆卸后分开运输。于是破碎机被运往我们的Faridabad仓库进行拆卸,再将半分解部件运往现场。”

  他继续说道:“我们肯定我们所做的超出了供货范围。正如其他工程,无法意料的延迟还是发生了,然而团队十足的勇气、奉献精神和决心确保了该项目在天内竣工,创造了一个奇迹!现场团队和地面项目团队的沟通是一个突破性的挑战。因为在那个没有手机通讯网络覆盖的地区,与现场团队沟通的唯一渠道就是一台卫星电话,每天可接通两次。此外,极端的气候条件也是主要困难之一。气温有时会骤降度,冷风肆虐,而且在地面无植被覆盖的高空作业也十分危险。由于高山疾病、缺氧和寒风很容易使人生病,所以我们总得准备好各种备用资源。所有这些困难都是事前无法预料的;只有我们在现场展开工作时才经历到。”

  Reddy先生总结道:“这是我与美卓合作的第一个项目,我发现这个团队有很强的能力、非常尽责和专注。这可不是个简单的工作,但是美卓所做的无异于一个奇迹。令我印象最深的,是他们规划和项目管理的能力,仅在35天如此艰苦的条件下圆满完成全部任务,着实令人称奇。他们非常主动,总是帮助我们对每个可能发生的事情提前做好充足准备。我们在数周内就做好了生产的准备,破碎站按预期投入生产。”

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